Pêkînên Karêtê Bikarhênerî yên Mikrofîber: Bikaranîna Teknolozî li Sererastkirina Nivîsa Bişûmêrê Zeviyê Ji Bo Herêmendî

دەرچوونی کاربەردن و ڕێگای ئەکۆلۆژی، لە داخڵی کار سازیاندا بەڕێوەبەری "پاشی ئەنجامدانەوە" بۆ "پێشکەوتنەوەی چاودێر" دەگەیەنێت. پلەسە تریداوە لە باسی نابوونی ڕێزگەلەکان و جیهانیەکانی مەر⑩خی زانیارییەکان دەست کەوتەوە، و پلەسە سنتیکەری سنتیکەر دەستەواژەیەکی نەدەگەیەنێت لەبارەی هەموو شەڕەکانی خۆشەویستی و کاربردییەکان. لەبەر بنیاتنی ئەوەی ڕێکییەکەیەکانی ڕێکییەکەیەکان و ڕێکییەکەیەکان، پلەسە مایەکری سانتیمەتری سانتیمەتری دەستی بە ڕێکییەکەیەکانی ڕێکییەکەیەکانی ڕێکییەکەیەکانی ڕێکییەکەیەکانی ڕێکییەکەیەکانی ڕێکییەکەیەکانی ڕێکییەکەیەکان.

١. ڕێگای ڕێگای: دەستنیشانکردنی پلەسە سنتیکەر لە سطحی ممەتەوە
لە کاروانی مایکرفایبر لەسەر پێویستی ڕێکی سێ لایە بیونیک بەکارهێنرا، کۆتایی پۆرەکانی ڕێکی ٠.١-١.٢ ممی فایبری خوoshبینی دەستکەوتەوە، و لەسەر ئەوەی تەنهاشتنی مایکروەرەکەی لەسەرپێکردنی نەرمی هەڵدەستکەوتەوە لە ٤.٥N (ئاوەی ڕۆشناخۆر ≤٣.٨N) دەربڕێتەوە، لەرەگەی نەرمییەکەی پێویستی پێکەوەی کەڵکەی نوێی گەواژەی کەچەکەی. دیزاینی ڕەزگاری "لایەی بافری گرتەی دووجارە" ئەوەیە کە کەرسی لەسەر فشارێکی دوورەدا دەتوانێت شەڕەکەی گرتەی زۆر زیاتر لە ٩٢٪ بەردەوام بێت، و ئەوەیە کە دەستەکەی فڕۆشتنی وەرگیراوهەڵبژێریەکانی کەچەکەی ڕاستەوخۆیەکان بەرەو سەرچاوەیەکانی ڕەنگەکەیەوە. لە هەمان دیزاینی دایەmondی Maserati و لەسەر ئەوەی دەرەکی Rolls-Royce بەرز بووە، ئەوەیە کە ٣٠٠+ دیزاینی ڕەنگەکەیەکان بەردەوام بێت لەسەر ئەوەی گەڕانەوەی ڕەنگەکەیەکانی برندەکانی هەرێمی هەڵبژێرەوە.

٢. ڕەزگاری ئەنجام: دووبارەفەرکردنی سەقی ڕەزگاری
لە سوودانی نێوان دڵنیای کوردین لەسەر پڕۆبлемەکانی هەڵبژاردنی ھەواڵی ئاسایی و شوستنی ھەوا لەسەر پی وی سی، پێکهاتی کورتەی خۆتەنی میکرو فایبر بە کارهێناکانی تەکنۆلۆجییەکانی نانۆ-داخپەشەوەی نوسین بۆ زیادكردنی نیروی چاککردنەوە بۆ ٩٨نیوتۆن/میلیمتر (زۆر زیاتر لە سەرەتاڵەی صنعتییەکەی ٦٠نیوتۆن/میلیمتر)، و باج دەگەڕێت لە ١٠٠,٠٠٠ تاقیکردنەوەی سیمیولێتی ڕووداوەکانی چوارچوون و خواردنەوە بێ هیچ ژمارەیەک. لایەکەی دامەزراویەکەی بە شەوەیەکی دەرەوەی ٨,٠٠٠ لە سانتیمتری ٢ زیاد دەکات بەشداری ڕووبەری ڕەشکەری کابینە بە ٤٠٪، و دەست پێ بکات بۆ نەسەرەوە و نەسەرەوە لە کاتێکی باسەڕوو دروست دەکەوێت. سەرەکی ئەوە بە فلوروسیلان دەگۆڕێت، و سطحی ئەوە لە سطحی ٥ەمەوەی بەرخۆرسازی دەربڕێت. ڕەنگەکانی قەهوة و ئەوەی ڕەنگەکانی رووی ئەوە بە سادەیی دەبڕن، و جیاتی کاری ئەوە سێ چەندێت زیاتر لە موادەکانی ڕۆژانییەکان دەبێت.

٣. ژین بە رەنگی سەرەکی: ڕێگایی سەرەکی بەردەوام لەسەر مادەکانەوە بۆ ڕێکخستن
• Nûveştina biyolojîk: 30% serê Polyester daxistî ya jî bilindkirinê li herêmê, hildanka PU ya bê derman sîpanê yên nîşanên wêzî dihewîne, emîsyona TVOC tenê 0.02mg/m³ e, sertnâmên jî hêsan ên piwastî yên jîan Bluesign® û OEKO-TEX® re çêkirin.
• Serokî ji bo destpêka alîkotî: Li ser sisteme energî ya fotovoltaîk û technologiya reçikla bajarî, dabeşeya karbonî ya proseseya pêşberandinê 65% hatine riya kirin.
• Reçikla: 100% reçikla fîzîkî û rûpelkirinê, ku wekî kompanîên makîna an jî hilbera vê cariyê ESG re dest pê kirin.

4. Senaryoyên alîkotî destnîşekirin di nav berdîna bidî de.
• Dabêj bikejiya temer: kapsulên mikro ya guherandî yên dawîn kirin, taybetiya temerî ya kabînê tenê ≤3℃ ye li herêmek -20℃ der 50℃.
• Teknologî ya lêgerîn: tenê 850g li her metr karrê da li sedimetr 1mm, ku di heremî vehîlên enerjî yên nû yên nûvekirinê de lêgerîn ve were saz kirin û karanîna wergerandinê hate başkerd.
• Jorîngeha heramî bilind: li ser teçwimên sînîonî heramî, bi teknologîa heramî yên îonyên sînê piştrîne, derbasî heramî li 48 kêm 99.6% e, herêmek bijare ji bo mîzanên ananî û çîrokî dike.

Gotinên dawî
Lezgîk automobilî bikar ane di nav geverinê de pargeweja herêmê automobilî bi dû tenê "teknolojî + tajyeb" ye. Stratejiya peldanka: Li ser sazeya "herêmek rastîn jî newein", bahanên biyolozîk û parametrên çirûkiyê ya lux u bilind bike, da ku bîrberî heye ji bo neeweyên transformasîyon ESG ya kompaniyên automobil.